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세상/실전10

오일) 몇가지 뉴스 1) 터어키는 시리아 쿠르드 지구(IS)에 침공했고, - 미국은 현재 발 빼렸고, - 기십명이 죽었고, - 지상군이 진입을 했는데, - 일단 6만여명이 대피를 했대고요. 2) 좀 다른 어감이지만, 여기저기 시위 확산. - 좀 이상하죠. 기후변화 반대 시위도 자꾸 커지고 있고. 3) 미국 도람뿌는 계속 삽질 중 4) 미-중 무역협상 : 중국이 일단 돼지고기랑, 콩을 더 사준다는 뉴스가 있고요. (돼지열병 때문에, 지금 으음, 돼지값이 많이 올랐고요) 5) 영국 Dyson(진공청소기회사)이 전기차 생산 파트를 없앤다고 하네요. -돈 안 된다고. 6) 중동뉴스는 확인되기 전까지는 믿으면 안되는데, 이런 뉴스도 있구요. (오늘 때렸다는게 아니라, 옛날 이야기에 대한 구라질) 2019. 10. 11.
181128/29 파월 연설 및 FOMC 의사록 from Bloomberg)시장은 just below 라는 문구를 빌어 시세를 감아 올림 (다선 +600p) (그니깐, 파월은 FOMC의 다수 의견이 아닌데도 애매모호하게 just below 라는 어구를 넣으면서 도람뿌랑 타협한 셈. 뭐 개인적인 해석. 이미 엎질러진 물) In their discussion of monetary policy, participantsagreed that it would be appropriate to maintain the currenttarget range for the federal funds rate at this meeting.Participants generally judged that the economy hadbeen evolving about as they .. 2018. 11. 30.
FOMC 성명 제목 : 연준 기준금리 동결(영문) ※연방준비제도(Fed·연준)는 11월8일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 마 치고 기준금리를 동결했다. 다음은 FOMC 성명 전문이다. Information received since the Federal Open Market Committee met in Septem ber indicates that the labor market has continued to strengthen and that econo mic activity has been rising at a strong rate. Job gains have been strong, on average, in recent months, and the unemployment rate has declined... 2018. 11. 9.
협력이익공유제? 누가 또 fake 치는 줄 알았네염.. 허허허~ from 한경) 대기업과 중소기업간 하도급거래를 비롯해 다양한 형태의 거래와 협력사업에서 발생한 대기업의 이익을 서로 공유하는 ‘협력이익공유제’의 연내 법제화가 추진된다. 협력이익공유를 사전계약에 따라 도입한 뒤 이익증가 등 재무적 성과를 낸 대·중소기업에게는 정부가 세금 감면과 함께 정책자금 우대, 동반성장지수 가점 등 다양한 혜택을 부여한다.중소벤처기업부는 6일 더불어민주당 정책위원회와 당정협의를 통해 이런 내용의 ‘협력이익공유제 도입 방안’을 확정해 발표했다. 당정은 협력이익공유제 도입과 관련해 ‘시장경제 원칙에 부합’, ‘도입기업에 대한 지원 중심’, ‘대·중소기업 모두 혁신을 유도’한다는 3대 원칙을 세우고, 이를 반영할 수 있는 관련 법률 개정 .. 2018. 11. 8.
FOMC 의사록(181018) 특별한 스탠스 변화는 없음장단기 금리 역전 현상과 관세 관련그리고 다소 제약적인(modestly restrictive)가 좀 나온다는 거. 트럼프는 금리 인상에 대해 지속적으로 반대하고 있고,글로발은 미국채를 꾸준히 조금씩 내다파는 상황 2018. 10. 18.
181001) USMCA 합의 내용 정리 USMCA (구 NAFTA) 합의 내용 정리 낙농 분야 캐나다가 미국에 3.5% 정도 수입량(기존 연간 $16B)을 늘려 주는 것으로 합의 목재 업종구체적으로 크게 바뀐 것은 없으나, 미국이 캐나다에 목재를 팔 때 거슬리는 몇몇 조항이 개정됨 자동차 업종 멕시코와 캐나다에서 생산되는 버스류와 픽업 트럭류에 대한 25% 관세(section 232) 중 픽업트럭류 쪽은 면제됨. 버스류는 당장 발효하지 않고 연기. 자동차 부품에 대해서도 연간 멕시코는 $108B, 캐나다는 32.4B 정도에 대해 관세 연기 이 시행령은 약 5년간에 걸쳐 유효. 자동차 업종 혹은 부품 업종은 철강, 알루미늄 제품이므로 이 부분에 대해서도 관세 혜택이 있는 것으로 예상됨. 에너지 업종 멕시코 등의 석유에 대해 미국이 해외 업체 진.. 2018. 10. 1.

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